La realización del mencionado evento está en concordancia la adherencia de EUROCOPTER al INTERNATIONAL HELICOPTER SAFETY TEAM en materia de seguridad de vuelo, con el cual ha subscrito un compromiso para reducir en un 80 por ciento la tasa de accidentes dentro de un plazo de 10 años. La tasa de accidentes sufridos por helicópteros de EUROCOPTER en el mundo ya es baja en comparación a la de los fabricantes competidores, con 3,2 por cada 100 mil horas de vuelo contra 4.3 por cada 100 mil horas de vuelo. EUROCOPTER quiere, de todas maneras, reducir aún más la tasa de accidentes de los usuarios de sus aeronaves. Sin embargo, en el caso de los países del Cono Sur la tasa de accidentes en los países del sur de Sudamérica es entre 2 y 3 veces más alta que la media mundial,     razón por la cual EUROCOPTER  ha  decidido

Las Conferencias

Las conferencias y presentaciones que tuvieron lugar durante el seminario estuvieron a cargo de connotados especialistas locales y del exterior. Estos incluyeron al Sr. Paul Teboul, director de seguridad y capacitación de EUROCOPTER en América Latina, quien hizo una exposición de la Estrategia de Seguridad del Grupo EUROCOPTER; el Sr. Iván Galán, director de seguridad operacional de la  Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) de Chile, quien se refirió a las futuras tecnologías que en materia de apoyo a la seguridad en vuelo se aplicarán en este país. Por su parte, el Sr. Patricio Cancino, piloto instructor e inspector de la sección de prevención de accidentes de la DGAC, se refirió al alineamiento del negocio con la seguridad de las operaciones, en tanto que el Sr. Luc Roffo, recientemente nombrado piloto instructor de EUROCOPTER CHILE, expuso sobre la cadena del accidente y la seguridad en los vuelos de entrenamiento. El Capitán de Navío Javier Lüttecke, comandante del Escuadrón de Helicópteros de Ataque HA-1 del Comando de Aviación Naval de la Armada de Chile; hizo una presentación sobre las operaciones de escape de cabina sumergida de especial utilidad para los operadores que sobrevuelan regularmente áreas marítimas o acuáticas tierra adentro. El Sr. Laurent Kerbrat, oficial de seguridad de vuelo de las unidades aéreas de emergencias médicas SAMU de Francia, hizo una completa exposición sobre las consideraciones de seguridad a tener presente durante la ejecución de las operaciones de evacuación aeromédicas (MEDEVAC). El Sr. Hernando Bolívar, gerente de operaciones y seguridad en vuelo de operador de servicios aéreos costa afuera (off-shore) HELICOPTEROS MARINOS de Argentina, hizo una interesante y sugerente presentación titulada “Un modelo Posible de Seguridad para el Transporte Aéreo con Helicópteros”.  Los asistentes al evento totalizaron más de 220 personas, en su mayoría ligadas profesionalmente a la operación de helicópteros en las áreas corporativa, comercial y de organismos  oficiales  como  las  fuerzas  armadas  y  las policías. Entre ellas se incluyeron representantes de los gobiernos

provinciales de Buenos Aires, Catamarca, Córdoba y La Rioja en Argentina, así como de operadores como la Armada de la República Argentina (ARA) y la Gendarmería Nacional de Argentina (GNA); el Ejército de Chile, la Armada de Chile, el Cuerpo de Carabineros de Chile y la Policía de Investigaciones (PDI) de Chile; y la Armada Nacional del Uruguay, entre otros. El gerente general de EUROCOPTER CHILE, Sr. Alexandre Ceccacci, destacó el esfuerzo realizado por el equipo organizador del seminario, señalando que se había “agrupado temas variados para hacer que el seminario fuese lo más completo posible, y se invitó a exponentes tanto internacionales como locales de alto nivel. La colaboración, tanto de los expositores como del autoridad de aeronáutica civil de Chile, de nuestros clientes y de la Asociación Chilena de Usuarios de Helicópteros (ACCHEL), fue excelente”.

Sobre EUROCOPTER

Creado en 1992 a través de la fusión de los fabricantes AEROSPATIALE de Francia y MBB de Alemania, a la que más tarde se sumó un componente español, el fabricante de aeronaves de ala rotatoria EUROCOPTER es una División del grupo industria paneuropeo EADS, líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y de servicios conexos. En 2009 EUROCOPTER confirmó su posición de N° 1 a nivel mundial en la fabricación de helicópteros para los mercados civil y de servicios públicos, con un volumen de ventas de 4.600 millones de euros, con pedidos por 344 nuevos helicópteros y una cuota de mercado de 52 por ciento en los sectores civil y de servicios públicos. Los productos del Grupo representan actualmente el 30 por ciento de la flota mundial de helicópteros. Su fuerte presencia mundial está asegurada por  18  filiales   situadas  en  los  cinco continentes y una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay en funcionamiento más de 10.500 helicópteros de EUROCOPTER en 140 países, por cuenta de unos 2.800 clientes corporativos, comerciales y de gobierno, lo que refleja el hecho de que este fabricante es el que ofrece la más amplia gama de helicópteros civiles y militares en el mundo hoy.

EUROCOPTER está presente físicamente en el Cono Sur de América con sus filiales EUROCOPTER CHILE y EUROCOPTER CONO SUR, establecidas hace nueve años. Con más de 70 empleados,  las subsidiarias están a cargo de la venta y personalización de helicópteros nuevos y de segunda mano, soporte comercial, distribución de repuestos, mantenimiento y cursos de formación para pilotos y técnicos de Argentina, Bolivia, Chile, Perú y Uruguay. Una flota de más de 250 helicópteros producidos por EUROCOPTER está operativa actualmente en esta región, representando cerca de la mitad de la flota total de helicópteros a turbina. En 2009 esa flota aumentó con la entrega de 19 aeronaves de EUROCOPTER a sus operadores y la firma de contratos de venta por otros 11 aparatos.